Bild: Die SBB CFF FFS Cargo Lokomotive Re 420 294-1«Circus KNIE» in Schaffhausen 2019 © Dario Häusermann


Zum allerletzten Mal dislozierte KNIE am 8. Januar 2023 per Bahn von Luzern nach Rapperswil SG. Dies ist das endgültige Ende des legendären KNIE-Zuges. Sukzessive war die Umstellung auf die Strasse gerade bei den Tiertransporten festzustellen: 2006 für Exoten, Ponys, Kamele, Pferde und Elefanten.


Hier eine Rückschau auf die Transporte per Bahn, im Volksmund als «KNIE-Zug» in Erinnerung bleibend:
20er Jahre
Seit 1919 vertraut Circus KNIE auf die Schweizerischen Bundesbahnen SBB für den Transport seiner Tiere sowie seines Wagen- und Materialparks.
1925 Bildgalerie


1926 war der Extrazug beladen mit 80 Wohn-, Ménagerie-, Transport- und Werkstatt- und Bürogefährten; dazu kamen 6 Traktore.
1927 konnte Rorschach SG am Bodensee von Rapperswil aus nicht auf direktem Weg durch den Ricken-Tunnel angepeilt werden, hier waren nur 200 Tonnen erlaubt. Die Fracht wog jedoch mit 68 Salon-, Tier-, Material- und Bürowagen auf 38 Loren satte 500 Tonnen. Eine zweite Dampflokomotive hätte zu viel Qualm erzeugt… Ein Jahr später wurde die Strecke elektrifiziert.
Übrigens reisten die Artisten und Angestellten im hinten angehängten Personenabteil mit. Bis zur Abfahrt soll im jeweiligen Bahnhofrestaurant mächtig gefeiert worden sein… und manch einem musste beim Erklimmen der Lore unter die Arme gegriffen werden.
1928 29. März: Ankunft des KNIE-Zuges in Weinfelden TG (undatierte Aufnahme)


30er Jahre
Für sein Gastspiel im Zirkus Zentral Wien (1931/32) benötigte Circus KNIE 24 Eisenbahnwagons, um 320 Tiere (!) in die österreichische Hauptstadt zu überführen.
Bern 1933 Archiv SBB
Bern 1938
Archiv SBB


40er Jahre
Bild: Tierauslad im Bahnhof Zürich-Stadelhofen mit Herrn Rolf Anfang 40er Jahre


50er Jahre
1955:

1958: Durchfahrt im Emmental, Kanton Bern


Künstler: Rudolf Merz, Künstlername «Loisl», * 30.12.1939, † 20.10.2006; gemalt im Februar 2005
Aquarell befindet sich im Besitz von Peter Hosang, Winkel ZH


60er Jahre
1962,
23. Mai: KNIE-Zug auf dem Weg von Wil SG nach Frauenfeld TG über Weinfelden TG auf dem Viadukt bei Bussnang TG (Dank an Alexander Leumann)
Mittel-Thurgau-Bahn MTHB: ziehende Lok war eine Eb 3/5 5820 und die schiebende eine Ec3/5-2


1962, 16. Juli: Auslad in Neuchâtel


1965 Am 7. April wird der KNIE-Zug letztmals von einer Dampflokomotive gezogen. Die Fahrt führt von Kreuzlingen TG über Weinfelden nach Frauenfeld TG. Ziehende Lok war eine Eb 3/5 5820 und die schiebende eine Ec3/5-2.

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Überfahrt von Kreuzlingen TG nach Frauenfeld TG am 7. April 1965 · Lengwil-Oberhofen TG


70er Jahre
Bis in die 70er Jahre hinein wurden in den Loren-Boden Nägel in die Holzkeile geschlagen, damit die Wagen «still» hielten; auf Fotos ist zu sehen, dass auch seitlich (!) Keile angebracht wurden. Dem örtlichen Bahnhofpersonal wurde es also nicht langweilig beim Auf- und Entladen…

Bild: Ein SBB-Mitarbeiter entnagelt den Lorenboden (um 1950)


80er Jahre
1981 Die Schweizerischen Bundesbahnen SBB werben mit dem KNIE-Zug (und natürlich den KNIE-Elefanten…).



Impressionen aus dieser Epoche:

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80er Jahre: KNIE-Zug in Olten-Hammer

 


90er Jahre
1994 Am 21. August wird die Firma Knie mit der «Goldene Schiene» der Gesellschaft der Ingenieure der Schweizerischen Bundesbahnen ausgezeichnet.
1999 Beitrag in der Schweizer Circuszeitung «MANEGE Nr. 5» «Circus auf Schienen»

Impressionen aus dieser Epoche:

 


ab 2000

Die SBB Cargo transportiert auf zwei Extrazügen mit insgesamt 44 Loren 1360 Tonnen; auf einer Länge von 765 Metern sind 70 Fahrzeuge und Wagen platziert. Ab 2006 Tiertransporte auf der Strasse. > siehe Jubiläumsbuch Seiten 194 ff.
2003 tauften Franco Knie sen. und Gastkomiker Massimo Rocchi aus Anlass des Jubiläums «200 Jahre Dynastie KNIE» eine Re 460 Lok auf den Namen «Circus KNIE».
*
Während des Gastspiels in Brunnen SZ vom 13. – 14. November 2003 soll es zu einem geringfügigen Rangierunfall im dortigem Bahnhof gekommen sein. Personen kamen dabei nicht zu Schaden. Etwa 3 Wagen traten dabei aus den Gleisen.


2005 fand zum letzten Mal die legendäre Tier-Parade vom Bahnhof zum Circusplatz statt. Diese hatte bis anhin einen unschätzbar hohen Werbeeffekt gehabt, säumten doch unzählige Schaulustige die Strassen.

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2. April 2009: Entladung Knie-Loren im Güterbahnhof Schaffhausen; © Richard Behrbohm


2011: 2. Juli : KNIE-Zug von Neuchâtel nach Langnau im Emmental BE



2018, 29. November: im Beisein der Familie KNIE werden im Hinblick auf die Jubiläumstournée 2019 gleich 2 Lokomotiven für Personen- und Cargo-Verkehr getauft: Cargo-Lokomotive Re 420 294-1 und die Lokomotive für den Personenverkehr Re 460 058-1
2019 legt der Sonderzug 2568 Kilometer zurück.
2022 KNIE reduziert den Bahntransport auf eine Zugkomposition
Video
Verlad und Abfahrt Schaffhausen SH

Bild: Rheinbrücke Schaffhausen-Feuerthalen ZH. 4. April 2022; © Richard Behrbohm

Video von Marcel Hutzli, Circusdream «Vorkommando (9.April 2022) und Bahnentladung Winterthur ZH am 13. April 2022»
Video von Noah Wyler, Zug in Zug(!)


Das Ende der Ära
2023 In der Nacht auf den Sonntag 8. Januar 2023 endet eine einzigartige Ära und Zusammenarbeit mit der letzten KNIE-Zug-Reise von Luzern nach Rapperswil SG. Fahrplanmässige Ankunft 05:33h.
Presseartikel Linth-Zeitung vom 4. Februar 2023 «KNIE steigt aus»
Videos von Nicolas Charlet (Facebook) Ankunft KNIE-Zug in Rapperswil SG
Video von Michael Bunschi «Die letzte Einfahrt in den Bahnhof Rapperswil SG»
Bildgalerie von Michael Bunschi «Die letzte Fahrt des KNIE-Zuges»; Ankunft am Sonntag, 8. Januar 2023, in Rapperswil SG um 05:33 h (Klick aufs Bild!)


Supplement: KNIE-Schrift auf den Wohn- und Nutzungswagen im Wandel der Zeit:

20er_KNIE_Wagenschrift

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Zwanzigerjahre: Wagenanschrift